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第81章 1996-10

第81章 1996-10 (第2/2页)

这个念头刚刚闪过,麦克斯突然想起来,正在建立降落航线的,不就是独行侠和笨鹅机组吗!
  
  天上还有冰人和滑行者机组,排在降落的第二位。
  
  除了这两架F-14D,航母前方空中还有两架F-14B、四架F-18C舰载战斗机需要回收,依次排队返回母舰。
  
  那不是己方飞机!
  
  麦克斯刚刚有这个意识,身边的作战参谋突然大喊,“发现不明飞机!一级警报!发现不明飞机!右舷三公里处,天啊,他们就在右舷三公里处!”
  
  最高等级警报声骤然响起,灯光转为代表着高度危险的红色,战术指挥情报中心立即进入紧急应对状态。
  
  “让他们取消着舰!”麦克斯迅速冷静下来,立即下达了指令。
  
  已经建立降落航线的独行侠机组接到命令,立即加大油门,向右倾斜机身,脱离了降落航线。
  
  “独行侠!两点钟位置!”笨鹅目视到了歼轰-7,突然惊叫起来,“我的天,它的飞行高度太低了!几乎贴着海面!”
  
  独行侠冷静道,“我看到了,看我的!”
  
  他立即调整可变掠翼机翼,把前缘后掠角度调整到最小,这种形态下,F-14D的机翼形状非常接近平直机翼,提供了非常优秀的低空低速性能。
  
  整个战斗群的舰艇都接到了紧急戒备命令,麦克斯给前方左右两侧的提康德罗加级和伯克级下达了命令,要求他们立即转向,锁定不明飞机,做好发火的准备。
  
  随即,麦克斯要求暂停回收飞机。
  
  起飞和回收飞机时,航母是最脆弱的时候,可以说是空门大开,舰上的近防炮系统无法使用,火力通道被己方飞机堵死。
  
  因此,必须要把不明飞机驱离,才能恢复回收飞机。
  
  李路扭头看了看,看到了追上来的F-14D,他知道,一定还有更多的飞机会冲过来,水面上的护航舰艇也会调整位置对他进行驱离。
  
  这一次,李路不会像上一次那样想办法脱离返航,而是要想办法吓阻“小鹰”号,迫使他们改变航向。
  
  李路打开了加力,等航速起来之后,他猛地向后拉操纵杆,歼轰-7的机头抬起来,开始大仰角爬升。
  
  从后方追过来的独行侠把航速降低到了距离海面三十米的位置,发现自己的位置还是比目标高许多,这个时候他不敢拿大了。
  
  能在如此低的高度飞行的飞行员,绝非一般人,而且还是在如此恶劣的天气如此低的能见度环境下。
  
  如果不能和目标保持同样航高的话,就没办法通过机动来进行驱离——歼轰-7贴着海面飞,你在几十米的高度做的任何机动都无法对其产生影响。
  
  正当独行侠绞尽脑汁想应对办法的时候,他看到目标飞机竟然开始爬升!
  
  一定是被吓坏了,试图爬升高度加速脱离!
  
  “好了,这次你跑不掉了。”独行侠自信满满,立即向后收机翼,机翼前缘后掠角变大,催动战机加速追上去。
  
  他心里暗笑,目标飞机的飞行员,其飞行技术的确好,可心理素质不行,被吓一吓便做出了错误的选择……
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